EGTC는 오랜 기간 리그에 사용했던 Live For Speed를 뒤로하고 iRacing에서 시리즈를 개최하려 합니다.
심스포츠의 EGTC는 어떠한 게임 리그라도 다 포용하고자 하는 마음으로 만들었습니다. 가능하다면 여러가지 게임 리그가 공존하는 공간을 만들고 싶었습니다만 이러한 문화 컨텐츠를 생산하는 것이 심스포츠 혼자만의 노력으로 이루어지는 것은 아니겠지요. 다른 리그 역시 심스포츠에서 결과를 확인하고 참가 신청을 할 수 있는 문화를 만들어나가는 것이 심스포츠의 목표였고 재밋거리를 하나라도 더 늘리는 일이기에 그간 여러가지로 노력을 해왔습니다. 알팩터를 이용한 F3 시리즈의 개최도 시도했습니다만.. 인원 부족으로 인하여 실패했지요.
또한, 타 리그의 영입 & 통합을 통한 시너지 효과를 기대했으나 그마저도 적대적인 시선으로 바라보시는 분들이 많아 불가능에 가까웠습니다. 사실 저희 의도는 리그를 운영하시는 분들께 운영에의 도움이나 스폰서쉽 체결에 있어서 규모의 경제가 중요하기에 도움을 드리고자 하는 것이었는데 말이지요.
현재 사실상 LFS는 죽은 컨텐츠나 다름 없습니다. 시로코의 등장을 기다려왔습니다만 더 이상 기다리기는 힘들지요.
그렇기에 현재 전 세계 심레이서들이 다 모여들고 있는 아이레이싱으로 이동을 꾀하려 하는데 EGTC 선수 여러분들께서 예상되는 문제점이나 개인적으로 우려되는 사항, 참가 생각이 있으신지 등을 여쭙고 싶습니다. 아이레이싱은 세계 최고의 레이싱 시뮬레이터이지만 그만큼 비용이 많이 듭니다. 매달 12달러의 비용을 결제해야하며, 기본 차량과 트랙 외엔 11.95달러/14.95달러의 비용을 지불하고 차량, 트랙을 구입하는 시스템입니다. 하지만 EGTC는 충분히 기본 차량과 기본 트랙만으로도 경기 운영이 가능하다고 판단되어 매달 12달러, 세달에 30달러의 비용을 결제하는 아이레이싱에서 리그를 개최할까 합니다.
사실 어느 정도 이상 규모의 대회 운영이라는 것은 절대적으로 많은 인력이 필요하고 그에 따른 시간적, 금전적 비용이 많이 들어가는 일입니다. EGTC를 여러분께서 잘 즐겨주셨다면 그것으로 감사한 일이지만, EGTC에도 물질적 한계가 존재하고 여러가지 상황을 고려하면 LFS 에서의 정체된 상황은 발전의 여지가 없습니다.
아이레이싱으로 옮기든 다른 게임으로 옮기든 LFS에서 계속 대회가 개최되든간에 실제로는 경기당 수백만원의 막대한 비용이 들어가는 레이스를, 온라인 상에서 매우 높은 수준의훌륭한 경쟁 상대들과 경험해볼 수 있다는 것은 굉장히 메리트 있는 일이라고 생각합니다. 하지만 여러분들의 도움이 적어질수록, 관심이 사그라들수록 우리 컨텐츠의 불씨는 점점 사그라들고 그렇게 EGTC가 사라진다면 결국에는 다시 개인들끼리 멀티플레이나 하며 가볍게 노는 상황으로 회귀해버리겠지요. 아무쪼록 여러분들의 많은 관심과 참여 속에 점점 커나가서 더욱 많은 사람들이 즐길 수 있는 모터스포츠 컨텐츠가 되었으면 하는 바람입니다.
어떤 의견이든 질문이든 많이 리플로 달아주세요. 주위 심스포츠 회원 분들께도 알려주셔서 많은 의견 주신다면 더욱 좋겠습니다. 서로가 발전할 수 있는 방향에 대해 자유롭게 의논하는 글이 되었으면 좋겠네요.
감사합니다.
2009-2010 SPEED FESTIVAL
SIMSPORTS GP TEAM BOSS
저는 조금 다른얘기인데요..
시합 시간을 평일 밤늦게로 했으면 합니다.. 평일 밤이 집에 있을 확률이 훨씬 높아서.. 저같은 경우는 리그 불참 이유가 일요일 밤의 경우 다른 약속과 겹치는 일이 너무 많았기 때문이었거든요.. 평일 밤에도 리그 개최가 가능한것이 온라인리그의 장점이 되지 않을까 하는 생각도 들고..저같은 분들이 또 계시지 않을까 해서 올려 봅니다..
컨텐츠는 LFS나 iRacing 어느쪽이라도 좋습니다^^
전반적으로 심레이싱 유저들의 평균 연령대가 많이 높아져서 조금씩 시작해보는 것도 괜찮을 것 같습니다.
저도 평일밤 찬성입니다.
비싸서 못하겠다는 분들...물론 학생이다보니 어렵긴하겠지만, 사실 어느정도 차량과 트랙이 쌓이고 나면 월 정액 비용은 산에 나가서 와인딩 몇바퀴 도는 기름값보다 더 적게 들어갑니다. 얻는 것은 훨씬 많구요.
알팩터2도 대안이 되지만 이것은 출시가 되어야 어느정도 레벨인지 알 수 있겠고, 물리 수준이 아이레이싱급이라고 하더라도 비용들어가는 것은 마찬가지일 것이라는 예상입니다.
알팩2부터는 모드도 어플시장처럼 자유롭게 돈주고 거래되는 형태로 바뀔 가능성이 높거든요.
리그를 할 정도로 수준이 높은 모드들은 결코 저렴하진 않을거라고 생각합니다.
일단 MX-5가 아이레이싱에 출시되고 새로운 타이어물리로 업데이트 되면 그때부터 시범적으로 리그를 진행해보는 것이 어떨까 생각합니다.
현재로서는 iRacing으로 가는게 맞다고 봅니다. rFactor2가 나오면 또 모르겠지만 양보단 질을 따진다면 iRacing이 유일할 듯 합니다. iRacing은 현재 계속 업데이트가 되고 있고 향후 10년안에 망할 일은 절대 없을 듯 하네요. 취미생활로 1년에 10만원가량 쓰는건데 이정도면 정말 저렴한겁니다.
문제는 인원수인데 Shuji Aratani과 한번 얘기해보는 것도 괜찮을 듯 합니다. 그리고 토요일이나 일요일 밤에 하면 미국은 아침이고 유럽은 낮이니깐 참가가 가능할 수도 있습니다. 시간대가 비슷한 러시아나 호주도 많이 참가할 수 있습니다.